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时间就是生命,没有犹豫,尽管心跳加速,但两人稍一对视,机长却没有关闭报警,副驾驶也默契地与地面指挥部迅速接通。

机长的声音冷静中透出一丝焦急:"地面指挥,这里是MU552航班,我们在滑行过程中遇到尾翼系统报警,请立即与我联系。"

虽然机场重新启动以来,地面指挥从未遇到过这种情况,但此时,已经工作多年的他反应迅速:“收到MU522,请说明你的问题和需要的支持。”

机长:“我们的尾翼系统报警,我需要立即停止滑行以确保飞机和乘客的安全。”

地面指挥:“明白,我们正在关注你的情况。请提供飞机当前的位置和其他相关信息。”

“我们目前位于A滑道,距离中央线标记约500米,距离终点标记线还有大约1500米。”机长盯着前方,沉着分析着,来得及,来得及,他心底默默念着。

地面指挥:“明白,我们会指示你立即停止滑行。请确认已收到指示。”

机长得到指示,他迅速拉起紧急疏散操纵杆,踩下刹车脚踏板来增加刹车压力,回答道“:收到指示,我们立即停止滑行。”

仿佛一场演练,但是驾驶舱里,只有机长和副驾驶沉重的呼吸声透露着这场停止滑行意味着什么。

副驾驶此时也像演练的时候一样,他拿起机组通信设备向机组成员通告尾翼系统报警的情况,传达着相应指示。

地面指挥清晰明了的声音再次在对讲机里传来:“我们正在调度相关支援人员,地面支援正在前往你的位置,请确保飞机和乘客的安全。”

飞机滑行着,缓缓减速,最终停在了空旷的跑道上,稳稳停了下来,机长悬着的那颗心终于放下,一场即将面临的危机就这样化解于无形。

此时不论机场相关部门以及救援队伍的感慨,慌乱以及后续的支援,但此时秦桂梅和所在机机舱乘客们终于发现,飞机经过一段时间的滑行后不仅没有拉起,反而减速停了下来。

经过一段不安地等待,慌乱后,机舱里不安的气氛开始蔓延,焦灼的情绪开始蔓延开来,人们的眼神中充满了忧虑和不安。

此时广播里传来空姐的声音:"女士们、先生们,非常抱歉打扰各位,由于如机械故障报警,我们的飞机目前需要停止滑行。请大家不要惊慌,我们的飞机组成员正在与机场地面人员联系,以保证我们的安全。请您……”

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